印度政府于６月４日宣布提高国内燃油价格，汽油、柴油和液化石油气的零售价提高８％－１７％。

     据新华社报道，４日起，印度国内汽油价提高１１％，为每升５０.５２卢比（１.１９美元）；柴油价提９.５％，为每升３４.４８卢比（０.８１美元）。此外，印度政府还将每罐煤气提价１７％。许多印度人用于照明和生火的煤油价格则保持不变。

    抗议提价

    这是印度１２年来成品油提价幅度最大的一次，但印度石油和天然气部长穆利·德奥拉认为，与创纪录的国际原油价格相比，印度这次提价幅度较低。他说，如果同国际油价接轨，印度国内汽油价需要提高５０％，而柴油和煤气价将不得不翻倍。

    为了顶住油价上涨的压力，印度政府一直靠发行国债给予国营石油企业巨额补贴，该补贴预计将达到５７８亿美元，占ＧＤＰ的３％。此次上调燃料价格是为了缓解政府燃油补贴的负担。

    雷曼兄弟分析称，此次油价上调将使印度的通货膨胀率上升到８.５％，甚至可能达到９.２％，为１３年来的新高。

    印度执政党国大党十分担忧通货膨胀，这将伤及上亿的贫困人群。印度总理曼莫汉·辛格（ＭａｎｍｏｈａｎＳｉｎｇｈ）在电视讲话中说：“提高燃料价格、缓解政府财政压力是不可避免的。我知道对民众来说这不是一个好消息，但这是合情之举。”同时，他号召全国人民节约燃油。

    不少东南亚国家已经采取类似举措：马来西亚６月４日宣布燃油价格上涨

４１％，印度尼西亚５月燃油价上涨２９％，斯里兰卡燃油价上涨１４％－

４１％，均引发国内抗议。

    推高通胀

    马来西亚政府总理巴达维４日宣布，５日起，国内汽油价将从现在的每升１.９２林吉特（约０.６１美元）提高至２.７０林吉特（０.８７美元），提价幅度达４１％；柴油提价６４％，从每升１.５８林吉特（０.５０美元）提至２.５８林吉特（０.８０美元）。

    巴达维还宣布，汽油和柴油价今后将根据国际市场油价逐月调整，但始终保持比国际市场价每升低０.３０林吉特（０.１０美元）。此外，根据不同用途提高电价，其中工业和商业用电将提价２６％；马来西亚国家石油公司（Ｐｅｔｒｏｎａｓ）提供给发电厂的燃油价格将提高一倍多。

    这是两年来马来西亚首次提高成品油价和电价。马政府希望此举能减少巨额燃料补贴支出，但经济学家担心提价推高通货膨胀，影响经济增长。

    提高成品油价和电价无疑将推高马来西亚的通货膨胀率。巴达维总理呼吁民众平静接受新价格，不要发起街头抗议活动。

    巴达维说，新定价机制可能使马来西亚今年的通货膨胀率达到４％至５％，创下１９９８年以来通货膨胀率新高。马来西亚去年通货膨胀为２％。

    中国式补贴

    中国政府尚未放开燃油零售价，国内市场与国际市场的价格差距日益扩大，不仅给中国的公共财政造成了沉重的负担，而且使得石油公司减少对国内市场的供给，导致北京、上海、广州等大城市的燃料供应紧张。

    上月末，中石化再次获得１２３亿元补贴，其中７４亿元计入该公司今年一季度补贴收入。这是中石化连续第三年获得政府补贴，并且是３年中补贴数目最大的一次。普遍认为此举成为境内成品油价继续从紧控制的讯号。

    有学者分析，中国的油气补贴如果再不放开，就补贴了整个国际市场。事实上，马来西亚作为亚洲燃料价格最低的国家之一也面临同样状况，其普通汽油价格不到邻国新加坡汽油价格的一半。为此，新加坡等邻国许多司机每逢周末，驱车至马来西亚加油。