广西壮族自治区党委书记郭声琨8月12日表示，广西要积极融入多区域合作，努力构建国际区域经济合作新高地，成为中国沿海经济发展新一极。

　　正视差距 奋起直追

　　郭声琨说，改革开放30年来，广西现代化建设取得了显著成就。但是从总体上看，广西仍是一个后发展、欠发达地区。

　　一是虽然广西综合经济实力大幅提升，但经济总量小、人均水平低、经济质量不高的状况没有根本改变。2007年广西生产总值仅占全国的2．4％，排全国第17位、西部第3位；

　　二是但农业人口比重过高，工业在经济发展中的主导地位不够突出，仍处于工业化初期阶段。2007年，广西工业化率为1．68，远低于全国3．82的平均水平，居全国第29位、西部第11位；

　　三是市场化程度不高，影响发展的体制机制障碍还比较多。广西大中型企业466家，只占全国总数的1．4％；全国500强企业中，广西只有3家；

　　四是虽然全方位、多层次、宽领域的开放合作格局基本形成，但对外开放水平仍然较低。改革开放以来，广西实际利用外商直接投资累计95亿多美元，仅占全国的1．23％。

　　此外，在城乡居民生活质量、教育科技文化卫生、城乡公共服务保障水平等方面，广西亦与全国其他省区存在一定差距。

　　“强调广西是一个后发展、欠发达地区，并不是要自甘落后、怨天尤人，而是要把它作为推进改革、谋划发展、制定目标的根本依据，作为励精图治、奋起直追、勇于赶超的强大动力。”郭声琨说。

　　打造七个“大老虎”和七个“小老虎” 推动工业化进程

　　自治区主席马飚说：“广西与全国、与发达地区存在较大差距，最根本的是工业化程度低、工业发展滞后。加快推进工业化进程是广西开放开发和改革发展的重点和关键。”

　　马飚所说的七个“大老虎”是，到2012年，确保食品、有色金属、石化、冶金、汽车、机械、电力等七大支柱产业规模以上工业产值全部突破千亿元大关，为广西工业总产值突破16000亿元、增加值突破5000亿元、进入工业化中级阶段、工业经济总量在全国排名提升至前20位的目标打下基础。

　　除七大支柱产业外，广西还将大力发展建材、造纸、电子信息三大特色产业。预计到2010年，建材产业将突破500亿元；到2012年，造纸和电子信息产业将达到500亿元规模，三大特色产业合计产值达到1800亿元。

　　广西还将积极培育造船、纺织服装、医药和木材加工四大产值超300亿元的新兴产业。上述三大特色产业和四大新兴产业即马飚所说的七个“小老虎”。

　　此外，为在工业化和城镇化等方面缩短与全国其他省区的差距，促进经济社会快速持续发展，广西还决定在今后3年全面实施“科学发展三年计划”。其目标是：广西生产总值年均增长14％以上，按2005年价格计算，到2010年达到8000亿元左右，人均生产总值达到16000元以上，比2000年翻1．5番以上。这一计划还包括工业化率、城镇化水平、财政收入、新农村建设、教育科技文化卫生、生态、社会治安等方面的目标。

　　发挥多区域合作优势 打造沿海发展新一极

　　广西背靠大西南，毗邻粤港澳，地处华南、西南和东盟三大经济圈结合部，是中国与东盟之间唯一既有陆地接壤又有海上通道的区域，其连接中国和东盟两个市场，区位优势非常明显。

　　2008年1月，国家正式批准实施《广西北部湾经济区发展规划》，规划对广西北部湾经济区的功能定位是重要国际区域经济合作区。5月29日，钦州保税港区获国务院批准设立，这是全国第6个、西部第1个保税港区，凸显了北部湾经济区在国家战略布局中的重要位置。

　　目前，国家深入推进西部大开发，全面振兴东北等老工业基地，大力促进中部地区崛起，积极支持东部地区率先发展，着力构建沿海地区“两角”（珠三角、长三角）、“两湾”（渤海湾、北部湾）和“两岸”（海峡两岸）全面开放开发的新格局，使得广西在全国区域经济战略布局中的地位进一步凸显。

　　为更好地对接东盟和周边国家，发挥广西在多区域合作中的优势，在今后5年，广西将投入约3000亿元建设铁路、公路、水运、航空等全方位立体交通网络，全力打造连接东盟的区域性国际交通枢纽。到2012年，广西将形成境内综合交通网络主干架，实现与周边国家铁路、公路、水运、航空等交通动脉的全面贯通。

　　诺贝尔经济学奖获得者、“欧元之父”罗伯特·蒙代尔7月30日在中国广西参加2008泛北部湾经济合作论坛期间表示，广西北部湾经济区正在吸引政府的大力支持和投资，这一地区一定能在未来10年成为新增长极。