今年5月29日，国务院正式批准设立广西钦州保税港区，这对促进广西北部湾经济区发展乃至整个泛北部湾经济合作意义重大。 　　

　　目前，前来参加2008泛北部湾经济合作论坛的国家海关总署副署长龚正接受记者采访时认为：“国务院批准这么一个区域主要基于这么几个考虑，首先广西在我们的西南以及中国和东盟这个经济圈当中的一个中心地位，一个结合点，又是广大西南地区唯一的一个出海口，需要有保税港区这样的具有保税物流功能、外贸功能、保税仓储功能、领港加工功能和口岸功能这样多功能聚集在一起的特殊的监管区域来构建一个新的发展平台，促进广西北部湾经济圈的进一步发展。第二个，保税港区很重要的一个特点，就是连接两个市场，国际市场和国内市场，通过保税物流的大发展，促进整个外向型开放型经济的发展。第三个是，国家经济发展战略，产业结构调整，产业转移，广西是一个最好的承接产业转移的承接地，如果发挥了我们钦州保税港区在物流方面的作用，那么促进转移能够比较好的，比较快的实现。” 　　

　　根据《广西北部湾经济区钦州保税港区总体规划》，钦州保税港区将用10至15年的时间，建设成为中国—东盟自由贸易区和泛北部湾区域重要的国际航运中心、大西南地区重要的对外开放门户，推动广西北部湾经济区的发展。国家海关总署副署长龚正：“我们面对的是东盟十国，东盟十国在经济上来讲有很大的互补性，那么在这种情况下，由钦州保税港区提供一个发展的平台，那么确确实实可以使得我们的内外交往、内外合作、经贸发展，尤其是物流外贸这块，真正的发挥优势互补的作用，能够使我们尽快的提升一个台阶。” 　　

　　钦州保税港区的设立和建设，不仅能推动广西北部湾经济区的发展，作为中国—东盟自由贸易区和泛北部湾区域经济合作的一个重要平台，它也能够促进泛北部湾经济的合作。国家海关总署副署长龚正：“泛北合作当中很重要的，当然包括货物贸易和服务贸易。在这个方面的合作，由于保税港区实行的是手续最简化、政策最优惠、功能最齐全的一个特殊的区域，通过这个区域的平台发挥更好的作用，对促进这个合作会有一个很好的效果了。” （记者 吴薇）