编者按：2008年对广西的能源产业来说，将是非同寻常的一年。从3月31日起，广西将成为中国第六个全封闭推广使用车用乙醇汽油的省区。广西的石油能源严重不足，大力发展生物质能源产业或许将为广西的能源发展另辟蹊径。1月10日，中共广西区委党校教授，自治区政府发展研究中心特约研究员薛家凯和广西财经学院教授、经济研究所所长周英虎走进桂经访谈室共同讨论广西生物质能源的发展。

（如无法观看视频，请点击此处下载安装视频解码器）

    推广使用车用乙醇汽油将带动广西农业经济发展

    乙醇汽油是由燃料乙醇混配而成，木薯、玉米和甘蔗（蔗渣）都可以作为燃料乙醇的加工原料。周英虎认为在这三种原料中，为能降低成本及减轻粮食原料的压力，木薯比另两种原料更适合用来加工燃料乙醇。建设年产10万吨的木薯制取燃料乙醇项目，每年需加工消耗70多万吨鲜木薯或28万吨干木薯片，年销售收入5亿多元，可为农民直接创收2.5亿元，能带动（广西）农业经济发展，帮助农民增加收入。周英虎分析道，推广使用乙醇汽油还能为广西开拓替代能源新途径，缓解石油供求矛盾，减少汽车排放污染进而改善生态环境。且燃料乙醇产业的发展可以在带动生物质原料种植业发展的同时，衍生相关行业，形成新产业。

    两种趋势决定广西要大力发展生物质能源

    薛家凯解释道，生物质能源，是运用高新生物技术，把玉米、小麦、木薯和甘蔗（蔗渣）等有机物质，通过工业性加工转化生产出的能源。而目前的生物质能源主要包括燃料乙醇和生物柴油。

    他认为广西之所以要发展生物质能源，根本原因是中国对能源的巨大需求，而由此产生的两种趋势更决定了广西需要大力发展生物质能源：一是发展可再生生物质能源，替代日渐枯竭、不可再生的石油资源；二是用非粮食有机物质作原料生产燃料乙醇和生物柴油。他分析道，国际石油价格持续攀升，由1973年每桶3美元升至2008年1月每桶100美元。由于国际石油价格暴涨而引发的多次石油危机会造成经济危机，各国纷纷采取应对措施。我国从2001年开始用陈化粮玉米和小麦作原料生产燃料乙醇，但实践中发现生产成本高，企业亏损，且陈化粮有限，中国人口众多，为保证中国人口的吃粮，不能继续用粮食生产燃料乙醇。这样，发展燃料乙醇的地区布局就从玉米和小麦的主要产区转移到盛产木薯和甘蔗的地区。广西因此成为发展燃料乙醇的重点地区。

    薛家凯指出，发展非粮食为原料的生物质能源，对广西经济是新的发展机遇，其重大意义有：生物质能源的发展前景充满希望，将成为新兴的主导产业，成为广西新的经济增长点；缓解广西能源紧缺状况，广西发展生物质能源，既可以（满足）区内需求，又可以向周边省区供应；促进广西经济社会发展；绿色生物质能源能够减少污染。

薛家凯（中）、周英虎（右）接受采访

    周英虎认为，广西具备建成全国最大的以非粮食木薯和甘蔗（蔗渣）为原料的燃料乙醇基地的两个优势条件：一是非粮食原料（资源）优势，广西是全国最大的木薯和甘蔗生产区，其木薯和甘蔗种植面积和产量占全国60%以上；二是区位优势，广西地处中国­—东盟结合部，有着优先和低成本利用东盟各国生物质能源的地理优势。

    他接着分析道：与其他省区相比，广西也存在着三个不利因素：一是没有足够和多余粮食来生产以粮食为原料的燃料乙醇，同时国家限制用粮食为原料生产燃料乙醇；二是原料价格的稳定性问题，需要政府配套政策措施，弱化行业垄断；三是生产技术和研究水平落后，生产观念保守，闭门生产，需借鉴区外和国外的经验和技术，建立和完善定向发展激励机制。

    薛家凯补充说明了广西可以利用其区位优势，把生物质能源产业作为连接中国—东盟的纽带产业及桥梁产业，因此可以说生物质能源产业是一个更有发展前景的重大工程。

    发挥区位优势，与东盟国家经济合作

    对于广西如何利用多区域合作的机遇来发展广西生物质能源产业，薛家凯认为，广西可以充分利用与东盟国家近邻的区位优势，充分利用便捷的出海大通道及广西和东盟国家丰富的非粮经济作物资源，按照“优势互补，合作共赢”的原则大力发展生物质能源产业。薛教授接着分析道，东盟10国因其地处热带，土地资源丰富，且地理环境非常适宜种植木薯、甘蔗和麻风树等生物质能源原料作物，而广西农恳集团已与越南、印度尼西亚、菲律宾、柬埔寨和缅甸等东盟国家有关方面达成协议，建立生物原料（生产）基地。通过广西与东盟国家合作，在泛北部湾建设一个绿色“大庆油田”。（文/梁珊珊 图/梁明）